1、干式双离合和湿式双离合各有优劣，需要根据实际使用情况选择适合自己的。传输效率。干式双离合由金属片直接接触驱动，动力传递更直接，金属片受压，传动比增大，传动效果显著。但是湿式双离合浸泡在油中会增加传动阻力，所以传动效率不如干式双离合。重量轻，制造成本低。
2、干式双离合和湿式双离合哪个更好 干式双离合和湿式双离合各有优缺点，没有绝对的好坏之分，具体选择取决于你的需求和偏好。 传动原理： 干式双离合和湿式双离合的传动原理基本相同，都是有两个离合器分别轮流工作。
3、湿式双离合比干式双离合更好.第一，耐用性方面。湿式双离合变速器由于使用了润滑油来冷却离合器部件，能够更好地降低离合器部件的温度，提高了其耐用性。相比之下，干式双离合变速器由于没有使用润滑油进行冷却，离合器部件的温度相对较高，耐用性相对较低。
4、湿式双离合比干式双离合好。湿式双离合的离合片是泡在密封的油液环境中，通过油液带走离合片工作时产生的热量，保证离合器工作稳定性；而干式双离合只能通过空气与外界的空气进行热交换自行散热。湿式双离合在传动时有润滑液存在，能大大减小摩擦片的磨损程度，让摩擦片之间处于混合摩擦阶段。
5、湿式双离合比干式离合好，价格也高。湿式双离合是指一大一小两组离合器同轴装配的多片离合器。它们都装配在充满液压油的密封油室中。因此，湿式离合器结构具有更好的调节能力和优异的热熔性能，并且可以传递更大的扭矩而不会损坏。
1、燃油经济性：干式双离合变速器相较于湿式双离合变速器在换挡滑摩时需要消耗的能量更少，因此在很大程度上提高了燃油经济性。 重量与结构：干式双离合变速器无需湿式双离合变速器的液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统等配件，因此其结构相对简单，重量也更轻。
2、干式双离合与湿式双离合的区别有：离合器工作环境不同：干式双离合与发动机飞轮直接接触；湿式双离合是指离合器片浸泡在变速箱油液里。
3、湿式双离合比干式离合好，价格也高。湿式双离合是指一大一小两组离合器同轴装配的多片离合器。它们都装配在充满液压油的密封油室中。因此，湿式离合器结构具有更好的调节能力和优异的热熔性能，并且可以传递更大的扭矩而不会损坏。
干式双离合和湿式双离合各有优劣，需要根据实际使用情况选择适合自己的。传输效率。干式双离合由金属片直接接触驱动，动力传递更直接，金属片受压，传动比增大，传动效果显著。但是湿式双离合浸泡在油中会增加传动阻力，所以传动效率不如干式双离合。重量轻，制造成本低。
干式双离合和湿式双离合各有优缺点，没有绝对的好坏之分，具体选择取决于你的需求和偏好。 传动原理： 干式双离合和湿式双离合的传动原理基本相同，都是有两个离合器分别轮流工作。 连接介质： 干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触，而湿式双离合的离合器片浸泡在变速箱油液里。
干式双离合和湿式双离合哪个好干式双离合和湿式双离合都有其优缺点，哪一个更好取决于具体情况和个人偏好。干式双离合的优点是效率高、燃油经济、换挡速度快、占用空间小等。
湿式双离合比干式双离合更好.第一，耐用性方面。湿式双离合变速器由于使用了润滑油来冷却离合器部件，能够更好地降低离合器部件的温度，提高了其耐用性。相比之下，干式双离合变速器由于没有使用润滑油进行冷却，离合器部件的温度相对较高，耐用性相对较低。
湿式双离合比干式离合好，价格也高。湿式双离合是指一大一小两组离合器同轴装配的多片离合器。它们都装配在充满液压油的密封油室中。因此，湿式离合器结构具有更好的调节能力和优异的热熔性能，并且可以传递更大的扭矩而不会损坏。
干式双离合和湿式双离合各有优劣，需要根据实际使用情况选择适合自己的。传输效率。干式双离合由金属片直接接触驱动，动力传递更直接，金属片受压，传动比增大，传动效果显著。但是湿式双离合浸泡在油中会增加传动阻力，所以传动效率不如干式双离合。重量轻，制造成本低。
干式双离合和湿式双离合各有优缺点，没有绝对的好坏之分，具体选择取决于你的需求和偏好。 传动原理： 干式双离合和湿式双离合的传动原理基本相同，都是有两个离合器分别轮流工作。 连接介质： 干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触，而湿式双离合的离合器片浸泡在变速箱油液里。
湿式双离合比干式离合好，价格也高。湿式双离合是指一大一小两组离合器同轴装配的多片离合器。它们都装配在充满液压油的密封油室中。因此，湿式离合器结构具有更好的调节能力和优异的热熔性能，并且可以传递更大的扭矩而不会损坏。
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