1、绿波时速是指在特定的交通网络中，车辆能够保持均匀行驶的速度，以最优的效率通过多个信号灯路口，且遇到绿灯的工况。以下是关于绿波时速的详细解释：绿波带概念：在城市交通中，通过设置合理的信号灯时序，可以形成一个或多个“绿波带”。
2、绿波速度是指保持这个速度可以最大化车辆的通行能力，减少车辆在平交道口等红灯的时间。它可以在一定范围内协调红绿灯信号，使车辆在这个指定范围内提高通行能力。城市主干道一般都会有绿波速度和绿波带。当然绿波速度不一定要卡在这个速度。它指的是平均每小时的速度。
3、绿波时速是指在特定的交通线路上，通过控制绿灯亮起的时间，使得车辆能够以特定的速度（绿波速度）匀速行驶，从而在每个路口都能正好遇到绿灯。这是一种交通信号控制系统，旨在提高路网整体通行效率，优化驾驶人通行体验，并一定程度上提高驾驶的安全性。
4、“绿波速度”指的是保持这个速度可以最大提升车辆通行能力，在平交路口减少车辆等待红灯的时间。是在一定的范围能统一协调了红绿灯信号，使得车辆能够在这个划定的范围能提高通行能力。
5、绿波速度是一种交通管理策略，旨在通过优化红绿灯信号协调，最大化车辆在特定区域的通行效率。这个速度并非固定，而是指平均时速。在城市主要道路中，绿波速度和绿波带是常见设置。
6、“绿波时速”是一种特殊的城市交通控制概念，它表示车辆在道路上行驶时，若保持某一特定速度，将能最大化提升车辆的通行效率。这一概念的实现，依赖于对城市平交路口红绿灯的主动控制，通过调整红绿灯的通行时间，使其更适应车流量的实际需求，从而避免交通拥堵的产生。
1、“绿波速度”指的是保持这个速度可以最大提升车辆通行能力，在平交路口减少车辆等待红灯的时间。是在一定的范围能统一协调了红绿灯信号，使得车辆能够在这个划定的范围能提高通行能力。
2、绿波速度是一种道路畅通状态下的推荐行驶速度。详细解释如下：绿波速度的概念 绿波速度是指在特定的道路或交通网络条件下，车辆以某一特定的速度行驶，能够最大程度地实现绿灯通过，减少等待红绿灯的时间，从而提高道路通行效率。当车辆按照这一速度行驶时，可以享受到连续的绿波带，即一路绿灯。
3、“绿波时速”是指车辆在道路上以一定的速度行驶时，能够尽可能地遇到一路绿灯，从而顺畅通过多个路口。这是一种交通信号控制技术，通过协调各个路口的红绿灯信号，使得在一定速度范围内行驶的车辆可以连续获得绿灯信号，提高道路通行效率。绿波速度的应用可以减少车辆在平交路口的等待时间，从而缓解交通拥堵。
4、“绿波速度”是指在特定的城市交通控制系统下，车辆能够保持的速度，以最大程度地提高通行能力并减少在平交路口等待红灯的时间。这种系统通过主动控制路口的红绿灯，将通行时间更多地调整给车流量大的方向，以避免拥堵。简而言之，绿波速度是在启动绿波控制后，行驶车辆的建议速度。
5、绿波时速是指在交通信号控制中，车辆在特定时速下可以一路绿灯通行的速度。这种速度被称作绿波时速。绿波时速的作用是通过统一协调红绿灯信号，提高车辆通行能力。在平交路口，绿波时速可以减少车辆等待红灯的时间，从而提高车辆通行效率。
6、绿波时速是指在特定的交通网络中，车辆能够保持均匀行驶的速度，以最优的效率通过多个信号灯路口，且遇到绿灯的工况。以下是关于绿波时速的详细解释：绿波带概念：在城市交通中，通过设置合理的信号灯时序，可以形成一个或多个“绿波带”。
绿波速度是一种道路畅通状态下的推荐行驶速度。详细解释如下：绿波速度的概念 绿波速度是指在特定的道路或交通网络条件下，车辆以某一特定的速度行驶，能够最大程度地实现绿灯通过，减少等待红绿灯的时间，从而提高道路通行效率。当车辆按照这一速度行驶时，可以享受到连续的绿波带，即一路绿灯。
“绿波速度”指的是保持这个速度可以最大提升车辆通行能力，在平交路口减少车辆等待红灯的时间。是在一定的范围能统一协调了红绿灯信号，使得车辆能够在这个划定的范围能提高通行能力。
“绿波速度”是指在特定的城市交通控制系统下，车辆能够保持的速度，以最大程度地提高通行能力并减少在平交路口等待红灯的时间。这种系统通过主动控制路口的红绿灯，将通行时间更多地调整给车流量大的方向，以避免拥堵。简而言之，绿波速度是在启动绿波控制后，行驶车辆的建议速度。
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